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元豐節(jié)能大型鋼板庫具有7大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：投資省、建設(shè)周期短、安全性高、儲(chǔ)量大、卸空率高、出庫量大且料流穩(wěn)定、工藝布局靈活，故障率低運(yùn)行成本低。

投資省

可比傳統(tǒng)混凝土庫節(jié)省投資30%-50%。大型鋼板庫采用環(huán)形墻基礎(chǔ)，此基礎(chǔ)充分考慮了旋轉(zhuǎn)薄膜鋼結(jié)構(gòu)庫體的受力特性及物料與鋼板庫壁附著不牢的特點(diǎn)；大型鋼板庫的高徑比一般在1:1左右，且圓柱形的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)允許合理沉降。利用土質(zhì)在壓力作用下逐步密實(shí)固結(jié)和承載力逐步提高的特性，采取分級(jí)逐步加荷預(yù)壓法，最終達(dá)到承載力要求。如地質(zhì)均勻，地基承載力接近所需時(shí)，可采用強(qiáng)夯法、CFG樁、復(fù)合地基等簡單且成本較低的地基處理方案。

建設(shè)周期短

鋼板庫主要以鋼結(jié)構(gòu)焊接施工為主，施工工期一般在120天左右，多庫可交叉施工或同時(shí)施工，建庫數(shù)量對(duì)工期影響不大。而傳統(tǒng)混凝土庫需經(jīng)過綁筋、支模、澆筑、滑模、養(yǎng)護(hù)等復(fù)雜的施工工序，同等條件下單座鋼板庫可比單座傳統(tǒng)混凝土庫節(jié)約工期60天左右，多庫或庫群節(jié)約的工期根據(jù)建庫數(shù)量，按比遞增。

安全性高

在充分考慮各地的氣象、地質(zhì)、物料容重及顆粒度在庫內(nèi)狀態(tài)等因素的情況下，利用專業(yè)設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算，庫體采用環(huán)向和豎向加筋、立柱、庫頂桁架（網(wǎng)架）組合成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，從而保證了鋼板庫結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性。

儲(chǔ)量大

單座鋼板庫直徑從φ10米至φ80米，單庫儲(chǔ)量從200立方至10萬立方。傳統(tǒng)混凝土庫最大直徑在22米以內(nèi)，最大儲(chǔ)量約2萬立方；利浦卷板倉最大直徑在18米以內(nèi)，最大儲(chǔ)量僅1萬立方。

卸空率高

重點(diǎn)運(yùn)用元豐節(jié)能鋼板倉技術(shù)設(shè)計(jì)而成的卸料系統(tǒng)，保證了大型鋼板庫的卸空率可達(dá)到95%以上。大型鋼板庫把庫內(nèi)分成若干個(gè)卸料區(qū)，每個(gè)卸料區(qū)即是一個(gè)下料點(diǎn)。每個(gè)卸料區(qū)由填料填充成型，錐體斜面角度控制在20°至65°，斜面設(shè)置流化管，庫壁與斜面交匯處設(shè)置環(huán)向流化管，并對(duì)庫壁至下料口的斜面進(jìn)行流化管的加密，最大程度降低庫內(nèi)死區(qū)。庫內(nèi)卸料口處設(shè)有高壓破拱助流裝置，在導(dǎo)料錐容易積料的每個(gè)積料點(diǎn)處均設(shè)有破拱裝置，在物料結(jié)拱，流動(dòng)不暢的情況下啟動(dòng)使用，能有效解決起拱、流動(dòng)不暢等問題。

出庫量大且料流穩(wěn)定

單庫出庫量從50立方至800立方穩(wěn)定可調(diào)節(jié)，庫底設(shè)置手動(dòng)螺旋閘門，氣動(dòng)開關(guān)閥，電動(dòng)流量調(diào)節(jié)閥及出料短斜槽，配合自動(dòng)化控制系統(tǒng)對(duì)流量進(jìn)行自由調(diào)節(jié)；卸料采用重力與氣力接合的出料方式，出庫量受羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量、風(fēng)壓及庫內(nèi)料位的影響較小，可穩(wěn)定控制出料，且在后續(xù)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，可迅速關(guān)閉氣動(dòng)開關(guān)閥進(jìn)行止料，實(shí)現(xiàn)輸送設(shè)備、卸料閥門、氣化風(fēng)機(jī)的聯(lián)鎖控制。

工藝布局靈活，故障率低、運(yùn)行成本低

大型鋼板庫工藝布置靈活，出料廊道角度可360°任意旋轉(zhuǎn)，進(jìn)、出料口可隨意布置。出料方式根據(jù)工藝設(shè)計(jì)有涌管出料及斜槽出料。高料位時(shí)，可利用重力卸料和破拱裝置將物料輸送出來，大大節(jié)降低了能耗；卸料風(fēng)源配備一臺(tái)低壓力、低風(fēng)量風(fēng)機(jī)，庫內(nèi)沒有任何運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，設(shè)備故障率低，同時(shí)大大降低了鋼板庫的整體運(yùn)行成本。